وبما أن المطارات تعد من بين أكثر الهياكل تقدمًا وأمانًا، فإنها تعتمد على أحدث أنظمة تكنولوجيا المعلومات. يتم تنفيذ قدر كبير من العمل الرائد في هذا المجال من قبل مطار إسطنبول الكبير (IGA)، والذي بدأ تشغيله أخيرًا منذ فترة قصيرة. إنه أكبر مطار في العالم، وفي الوقت نفسه، أول مطار في العالم يتم تحويله إلى نظام رقمي بالكامل. تعتمد وظائف الأمن والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات الرئيسية الخاصة بها على شبكة توفرها شركة R&M. رايشل & أمبير؛ De-Massari (R&M) هي شركة تطوير عالمية ومزودة لأنظمة الكابلات للبنى التحتية للشبكات عالية الجودة، ويقع مقرها في ويتزيكون، سويسرا.

“تتمتع شركة R&M بخبرة واسعة في قطاع الطيران”، هذا ما علقت عليه مؤسسة مشروع بناء مطار إسطنبول الكبير عند تقديم سبب اختيارها لمزود الشبكة. بالنسبة لإرسين إينانكول، مدير تكنولوجيا المعلومات بالشركة، كان أحد العوامل الرئيسية لاختيار R&M هو أن الكابلات ستضمن نقلًا رائعًا للإشارة وتزيل التداخل لعقود من الزمن. قال Inankul ما يلي حول هذا الموضوع: «توفر جودة كابلات R&M فوائد رئيسية هنا. وبالتالي، يمكننا تشغيل 9000 كاميرا مراقبة و3000 قارئ بطاقات على نظام كابلات R&M في الوقت الفعلي مع الثقة بأنها ستكون محمية ضد أي تداخل أو خسارة في الإرسال. نقوم أيضًا بربط 5000 نقطة وصول WiFi، مما يمنح موقع المطار شبكة WLAN كاملة التغطية. ستكون نقاط الوصول هذه خالية من المشاكل وآمنة من الفشل.» وتربط الكابلات البنى التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات للجمارك وموظفي الأمن وقوات الشرطة.

حسب الطلب

يجب تصميم جميع مناطق الشبكة وفقًا للخطط الفردية. «يتفهم متخصصو البحث والتطوير احتياجاتنا ويمكنهم تخصيص حلولهم. وقال إرسين إينانكول: “هذه هي أكبر ميزة بالنسبة لنا لأنها تفصل R&M عن البائعين الآخرين”. وكانت المعايير الرئيسية الأخرى هي موثوقية التسليم والأمن وفعالية التكلفة لمنتجات البحث والصيانة. ونظرًا لتصميمها المعياري، فإن أنظمة الكابلات قادرة على مواكبة توسع المطار ويمكن توسيعها بشكل معياري في بضع خطوات بسيطة فقط.

وقال ميشيل ريفا، الرئيس التنفيذي لشركة R&M: «لقد أثبتت R&M مرة أخرى قدرتها على دعم المشاريع الكبرى بحلول الكابلات المخصصة.»

وفي المرحلة الأولى من البناء، قامت شركة R&M بتزويد 5400 كيلومتر من الكابلات النحاسية و3270 كيلومترًا من كابلات الألياف الضوئية. يتطلب التثبيت أيضًا خزانات توزيع الألياف الضوئية ولوحات التصحيح بالإضافة إلى 115000 منفذ للموصلات. ويجب أيضًا استيفاء المتطلبات الخاصة في كل مجال، مثل نظام ترميز الألوان.

أعلى كثافة اتصال

قامت شركة R&M بتجهيز مركز بيانات المطار بلوحة تصحيح الألياف الضوئية Netscale. Netscale عبارة عن منصة لإدارة الألياف الضوئية تتمتع بأعلى كثافة اتصال في العالم تصل إلى 120 منفذًا لكل وحدة حامل في حامل مقاس 19 بوصة. كما تم تركيب نظام R&MinteliPhy للإدارة والمراقبة الرقمية. يقوم هذا النظام بمراقبة تشغيل شبكة البيانات من موقع مركزي ويقوم بأتمتة واكتشاف أخطاء الموصل ومحاولات التلاعب بالموصلات في الوقت الفعلي.

تم تصميم الكابلات لتدوم لمدة 25 عامًا وبموثوقية غير مشروطة، وقد قدمت شركة R&M ضمانًا لهذا الغرض. يريد المطار أن يوفر للمسافرين وشركات الخدمات اللوجستية وشركات الطيران ضمان موثوقية بنسبة 99.982٪ (فئة TIER III). ومن المتوقع أن يستخدم المطار ما يصل إلى 200 مليون مسافر سنويًا على المدى الطويل. يستقبل القسم الأول من المطار الذي تم افتتاحه مؤخرًا 90 مليون مسافر سنويًا. وسيتم الانتهاء من ثلاث مراحل بناء إضافية على مدى السنوات الـ 15 المقبلة.

إدارة المشاريع المهنية

«عندما يتعلق الأمر بالمطارات، من المهم بشكل خاص أن تكون قادرًا على تنسيق التركيبات المعقدة بدقة على مدار مدة المشروع الطويلة جدًا وتقديم نفس المستوى من الجودة دائمًا. وهذا يتطلب وجود فرق إدارة مشروعات محترفة ومنظمة للغاية في الموقع،» يوضح ميشيل ريفا.

للقيام بهذه المهام، تقوم R&M بتجميع فرق دولية تتحمل المسؤولية الكاملة عن تحقيق هذه الأهداف. ويقومون بتنسيق الأعمال الهندسية واللوجستية والاتصالات والتركيب والقياسات والاختبار والخدمات، مما يسمح بإكمال المشاريع في الوقت المحدد. كان مكتب المبيعات في الشرق الأوسط مسؤولاً عن تركيب الكابلات في مطار إسطنبول الكبير، بدعم من متخصصين من المقر الرئيسي.

مصدر